Teker Bilya Keçe Bakımı

  • Bilyalarınız tekerlerden aparatlar yardımıyla ve özenle sökülür.
  • Makinada yıkanmasının ardından ustalarımız tarafından kontrolleri yapılır.
  • Kontrolden geçen bilyalar, dilerseniz cihaz ile dilerseniz de usta ellerle yağlanır.
  • Kontrolden kalan bilyalar ise yenisi ile değiştirilir.
  • Tekrar aparat yardımıyla poryaya oturtulan bilyaların son kontrolleri yapılır ve kullanıma hazır hale getirilir.
  • Orjinal gress kullanımı bu noktada çok önemlidir.
  • Porya bilyası, teker veya aks rulmanı olarak isimlendirilen parçayı içinde barındıran, motorlu taşıtlarda dönme veya sürtünme
Kayseri Fren Servisi

etkilerini azaltmak, aşınmayı ve enerji yitimini önlemek için göbeklerdeki yataklara yerleştirilen, ham maddesi çelikten, küçük yuvarlak bir parçadır. Porya bilyası araçlarımız da teker kısmının arkasında gözle görülemeyen bir noktasındadır. Porya bilyası veya teker rulmanı olarak isimlendirilen bu parça sayesinde aracın tekerleri dönüş hareketini sağlar. Küçük bir parça olsa da arızaları hayati riskler taşır.Uğultu sesi gelen araçta meydana gelebilecek birinci problem porya bilyasıdır. Eğer sadece gaza bastığınızda geliyor, gazdan ayağınızı çektiğiniz takdirde uğultu sesi gidiyorsa, problem porya bilyasında değil, şanzıman veya diferansiyel de aranmalıdır. Porya bilyası, yürüyen elemanların bir parçası olduğu için gaz tepkimesiyle alakalı bir problem değildir. Gaz tepkimesiyle doğru orantılı bir ses varsa problem, otomobilin yürüyen elemanların da değil, güç bileşenlerinde aranmalıdır.Komple porya bilyasını değiştirmek mantıklı bir seçenek olacaktır. Tornacı ile ustanın beraber halledeceği bir iştir. Porya bilyasının içerisine çakılı olan rulmanı değiştirmek konusunda en büyük iş tornacıya düşer. Eski rulman porya bilyasın dan ayırılır ve pres yardımıyla yeni rulman, porya bilyasının içerisine çakılır. Daha sonra usta porya bilyasını araca monte eder.Porya bilyasının veya teker rulmanı değişiminin ardından yanan ABS arıza lambasının iki farklı sebebi olabilir. Bunlardan bir tanesi yanlış poryanın kullanılmış olmasıdır. Araca uygun bir porya bilyası kullanılması gerekir. Bazı porya bilyaları ABS destekli, bazı porya bilyaları ise ABS desteksizdir. ABS görevini porya bilyasın dan tamamlayan araçlar da, ABS özellikli bir porya takılması sorunu giderecektir.Yanlış malzeme kullanımı dışında ABS ışığının yanmasına sebep olabilecek ikinci faktör, rulmanın veya porya bilyasının yönünün ters takılmış olmasıdır. Rulmanın ABS görev gören kısmı bir çok arabada farklıdır. İnce bir bant misali yüzeye sahiptir. Bu yönün yanlış takılması ABS ışığının yanmasına, ABS’nin devreye girememesine sebep olabilir. Porya bilyasının değişiminin ardından ABS ışığı kontrol edilerek, araç teslim alınmalıdır.Firmamızda her türlü ağır vasıta aracınızın teker , bilya , keçe bakımı profesyonel ekibimiz ile yapılır

MERCEDES BENZ,

RENAULT, VOLVO, FORD,  SCANIA, DAF, DODGE, BMC,   HINO ve daha pek çok marka – modeldeki Tır ve Kamyonlarınızın fren bakım ve tamirini yapıyoruz.

RANDEVU ALIN